Duesenberg lopetti tuotannon vuonna 1937, kun Cordin talousimperiumi romahti. Vuosina 1937-1940 yksi auto kuitenkin antoi viimeisen kosketuksen tähän historialliseen temppeliin. Sekä räätälöidyn sisustuksen että futuristisen korin valmistaminen kesti kolme vuotta.
h / t: vintag.es
Omistajan käskystä se oli maalattava kaksisävyisenä harmaana maalijärjestelmänä, jotta se näyttäisi haamulta yöllä. Vuonna 1939 valmistunut legendaarinen mestariteos kastettiin nimellä “Duesenberg Coupé Simone Midnight Ghost”. Se oli sekä pisin Duesenberg että viimeinen toimitettu; ja lopulta viimeisin koskaan tehty.
Art Deco -liikkeen modernististen linjojen innoittamana se vangitsee kaiken menneen ajan romantiikan. Lokasuojan siro lattia, ylellisesti sisustettu sisustus ja kristallinkirkas ohjauspyörä.
Auton valmisti amerikkalainen korirakentaja Emmet-Armand Duesenberg Type J: n pohjalta. He valmistivat vain yhden niistä, jonka tilasi ranskalainen kosmetiikkakuningas Gui De LaRouche.
Gui De LaRouche oli aina uskonut, että miehen on luovuttava intohimoihinsa. Joten hän tilasi Emmettin ja Armandin luomaan eksoottisen rungon Coupén Duesenbergin alustalle. Uusi auto olisi lahja rakastajalleen, kauneudelle nimeltä Simone.
Kun sota-rummut lyöivät ja Hitler muutti Ranskaan, monet autot varastettiin piiloon, jotta ne eivät olisi natsien käsissä. 'Duezy' menetettiin jonnekin Ranskan maaseudulle toisen maailmansodan alkaessa. Tarinan muukalainen osa on, että Emmet katosi sen mukana. On vielä mahdollista, että jonain päivänä 'Simone Midnight Ghost' löytyy vanhasta vanhasta navetasta, mutta on myös mahdollista, että se tuhoutui sodan aikana.
Siitä huolimatta se on luultavasti yksi 1900-luvun upeimmista malleista, ja se säilyy muistoissamme.
(Vieraillut 1 kertaa, 1 vierailua tänään)